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发展的计划。根据这个计划,菲律宾政府把包括中国在内的166个国家和地区公民赴菲免签证逗留时间延长到30天。根据这个计划,凡是参加由菲律宾旅游部认可的旅行社安排旅游的中国游客,将会获得30天免签证的待遇。菲律宾旅游部日前在一份声明中说。为了吸引更多外国游客、增强它旅游业的竞争力,菲律宾政府宣布把166个国家和地区公民免签证逗留时间从21天延长到30天。目前,泰国、新加坡和马来西亚允许多数国家公民免签证入境停留30天。在柬埔寨,除东盟国家公民可享受免签证入境外,其他游客在抵达时可以获得一个月的落地签证。菲律宾旅游部长拉蒙·希门尼斯说,有必要改变外国人对在菲律宾入境难的看法。通过改革签证政策,菲律宾会和亚洲邻国,尤其是东南亚国家看齐。这么做的目的是为了在2016年实现每年接待1000万外国游客的目标。菲律宾2011年共接待海外游客392万人次,和前年352万人次相比增加了11.3%,创历史纪录。菲律宾旅游部2012年的目标是吸引420万外国游客。
新华网萨格勒布3月22日电 (记者马震)克罗地亚政府22日决定禁止从伊朗进口原油和成品油,并禁止向伊朗石油产业出口关键设备和核心技术。 克罗地亚政府在当天的会议上作出这一决定。会后公布的文件显示,克政府决定禁止进口、购买和转运伊朗的原油和成品油。除此之外,克政府还把伊朗几家金融机构纳入制裁范围。克罗地亚政府网站上公布的新制裁名单中包括伊朗中央银行和革命卫队的几名指挥官。 克罗地亚副外长克利索维奇22日接受当地媒体采访时表示,克罗地亚针对伊朗采取的新制裁措施与欧盟国家的步调保持一致。 欧盟今年1月底决定禁止成员国从伊朗进口石油并对伊朗中央银行实施制裁,希望借此压伊朗重启有关的核谈判。克罗地亚作为即将加入欧盟的“准成员国”,之前已经对伊朗实施了一些制裁措施,当天公布的是补充措施。 (马震)
事故现场,人们展开营救工作。出事大客车车厢内一片狼藉。昨日上午9点40分,武汉下着大雨,一辆载有15名乘客的大客车突然失控,冲下石门峰名人文化公园的盘山路,坠至距路面五六米下的山脚,车上多人不同程度受伤。事发现场位于石门峰名人文化公园福山园旁。记者看到,盘山路边,有两棵小树被撞断,一辆牌照为鄂AE2030的大客车倒在山脚下的灌木丛中,此处与路面的落差有五六米,距离盘山路约30米远。大客车车头严重变形,左侧车窗的两块玻璃被砸开,部分座椅位移变形。车内散落着花圈、鞭炮和矿泉水等物。一名目击者称,上午9点40分,下着大雨,一辆大客车从山上驶下,事发路段呈“S”形,大客车下坡时突然失控,在拐过弯道后,没有回正方向,飞过路边的水泥护栏,径直冲了下去,落到山脚下,差点冲进了前方的水塘。幸运的是,大客车没有翻车。事发时,石门峰名人文化公园的保安朱师傅正在附近巡逻,他听到巨响后,跑了过去,通过对讲机向同事求援,并拨打了报警电话。●惊魂●结婚戒指撞变了形在湖北省中医院光谷院区,记者找到了事发大客车上的3名乘客。据了解,大客车上共有16名司乘人员,其中13人为中江公司的员工,他们前来为同事郑先生的母亲送葬。46岁的刘启胜坐在车上右侧第二排座位,回忆起事发一幕,仍心有余悸:“当时,车子正在下坡,司机一直踩着刹车。在通过‘S’型弯道的第一个拐弯处后,马路右边停着一辆小轿车。这时,司机再踩刹车,突然刹车没了,车子停不下来。司机打方向避开右侧的轿车后,大客车直接冲下了路面。”刘启胜下意识去抓前排座位,没有抓牢,他体会到了飞机降落时才出现的失重感。随着一声巨响,大客车重重“落地”,刘启胜感到腰部一阵剧痛,想站起身都使不上力气。他的左手无名指被结婚戒指划破,他担心戒指丢失,拼命将已经变形的戒指取下,戴在了中指上。相比刘启胜,同事张民强的伤势要轻得多。他坐在大客车的中部,事发时正在打瞌睡。大客车撞断路边的小树,擦着灌木丛往前“飞”,张民强迷迷糊糊地听到车底传来“噼里啪啦”的声响,他睁开双眼,四周都是天空,“有‘飞’的感觉,足足3秒钟”。客车落地后,张民强随着座椅向前方倒去,后面的乘客压在了他的身上。张民强不记得自己拨开了几个人,才挣扎着站了起来。●救援●液压装备拆座椅救人由于在客车下坠过程中紧紧抱住了前方座椅的靠背,乘客徐建平伤势较轻。他发现,客车的车门位于右前侧,由于变形严重,加上门外灌木的阻挡,车门无法打开。他和同事用安全锤和脱落的座椅砸开了客车左侧中部的两块车窗。客车落在一片灌木丛中,大雨导致客车附近满是泥泞。此时,石门峰陵园的30多名工作人员第一时间赶来,交警、消防和急救也赶到现场,一场雨中救援随即展开。没有道路,救援人员顺着路基旁的陡坡小心翼翼的走下去,钻过灌木丛,靠近大客车。通过破碎的窗户,救援人员先将伤势较轻的乘客搀扶到车外,几名伤势较重的乘客也用担架抬下。3名乘客被变形的座椅卡住,无法脱身,消防官兵使用液压装备破拆座椅,救出了被困乘客。4辆急救车拉响警笛,一路呼啸将伤员送往医院。据了解,4名伤者不同部位骨折,其他数名乘客全身多处软组织伤,均无生命危险。●探因●疑为客车刹车失灵交管部门初步判断,事故主要原因是客车刹车失灵,雨天导致路滑也有一定原因。至于导致刹车失灵的具体原因,要等到警方调查之后才能查明。●背景●殡葬公司提供车辆据了解,郑先生84岁的母亲去世,昨日举行安葬仪式。郑先生说,事发时,他坐在另外一辆车上,大家在救完人后,才举行了安葬仪式。郑先生还表示,大客车是汉口五福路的一家殡葬服务公司安排提供的。据了解,事发客车是桂林牌客车,29座,属于黄陂的一家商贸公司。●善后●医疗费用该谁承担经医院诊断,刘启胜腰椎骨折,伤势较重。刘启胜家住汉口永清街,在中南路上班。由于其伤势较重,还需手术治疗,康复也需要较长的一段时间。刘启胜提出疑问,他的医疗费用该由谁承担?对此,湖北华平律师事务所律师邱华表示,这是一起交通事故,根据交通法规,乘客不应当承担责任。交管部门将根据调查结果给出责任认定,再由此判定肇事方、保险公司各承担多少。 ●提醒●祭扫高峰注意安全石门峰墓区山路坡陡路窄,为确保交通安全,2002年,公园在所有路段设置了交通警示牌和路面减速带,园区内车辆时速限制在10公里以下。交管部门提醒:随着清明节日益临近,扫墓人群增多,加上清明期间雨天较多,道路湿滑,司机朋友一定要谨慎驾驶,出行前请仔细检查车况。在园区内的坡路行驶时,切勿空挡滑行,以免发生交通事故。新闻链接有着20多年驾龄的刘师傅表示,造成刹车失灵的原因很多,主要有以下三点:一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效等;二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。如果车辆在下坡时刹车失灵,司机应该怎样应对?刘师傅介绍,司机可以挂低挡,拉手刹。根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,换入低速挡,这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。这些避险动作要在很短的时间内完成,对司机的应急能力确实是一个考验。记者 查锴 高星 通讯员 洪宣 本版图片 记者 王翮 摄
本报讯 (记者汤旸) 昨日,交通运输部举行新闻发布会,新闻发言人何建中表示,全国各地在收费公路专项清理中,共排查发现711个项目有问题。截至目前,已完成和即将完成的整改项目有522个,占总量的68%。各地自查自纠展开整改据何建中介绍,去年6月份开始,全国启动收费公路专项清理工作,目前,对收费公路的总体情况基本摸清,各地按照要求也分别公布了调查摸底情况。同时,也进行了自查自纠的整改工作。据统计,全国各地在专项清理工作当中,共排查发现711个项目有问题。五部委专门成立了联合工作组,正在分类研究各地在自查报告中所提出的一些问题和整改落实的情况,并且将逐一对这些问题和整改落实的情况提出指导意见和措施。清理情况将向社会公布何建中说,下一阶段将督促各地加快落实整改措施,并将整改情况及时向社会公布,加强监督检查。对各地一些整改不及时或者是纠正不到位的,要进行重点督导,必要时还要进行通报并指出进一步的整改要求。对于收费公路专项清理工作的详细情况和最新情况,联合工作组将在汇总梳理各地情况的基础上,及时向社会公众公布。【高速公路建设】高速公路建设“适度超前”国家批准的8.6万千米国家高速公路网完成5.87万千米,将近40%路段没建成。规划的34条主线仅有京哈、京港澳等七条线全线贯通,省际间断头路有6000多千米。近10年来,全国高速公路交通量年均增长率达9.5%。针对高速公路近年发展建设速度太快、规模太大,是否需降温的问题,何建中说,从总体上说,高速公路建设仍处在一个大建设和大发展的时期。据何建中介绍,国家“十二五”规划提出交通运输要适度超前发展。从发展需求看,至少还需要10年左右的集中建设时期,才能够比较好地适应适度超前的原则和经济社会发展的需求。何建中认为,目前已经建成的高速公路,还是发挥了比较好的经济效应和社会效应。据评估,占全国公路总里程1.9%的高速公路承担了约三分之一的全社会的营运性客、货运输周转量。“现在一些早期修建的高速公路,已出现交通饱和和阻塞现象。”何建中说,这也说明适度超前的原则非常正确和必需。总体上,高速公路建设还应保持一个较快的发展速度。【收费公路负债】收费公路负债“风险可控”全国收费公路债务总额是2.32万亿元,累计投资总额是3.65万亿元。2.32万亿与3.65万亿相比,总体资产的负债率为64%,应该说低于国内银行业控制放贷的警戒线80%。针对收费公路负债的问题,何建中说,虽然我国收费公路的负债率较高,但从总体上看,收费公路的债务总量与建设情况基本适应。各地偿债能力并不完全均衡,但债务风险总体可控。“我国收费公路主要采取贷款修路。”何建中说,这个政策形成一定规模的债务,还是合理的。随着经济发展、财政收入的提高,及收费收入的增长,公路债务问题会逐步得到解决。“虽说债务风险总体可控,但为了防止系统性债务风险,交通运输部门也采取了相应措施。”何建中称,首先要落实公路债务地方政府的主体责任,加强财政支持和投入力度。研究建立收费公路贷款与债务偿还动态管理机制。要积极争取相关部门支持,争取债务结构调整政策,降低短期债务风险。引导地方合理确定建设规模,保障重点项目,不盲目扩大规模。数说截至去年11月11日,全国有收费公路的所有省份均公布收费公路调查摸底结果。通过查询,除西藏无收费公路外,其他30个省份收费公路累计债务约2.3万亿元。河北、河南、浙江、广东、陕西、山东、江苏、云南等8省份债务均超过千亿元。其中,广东最高,累计债务达2267.4351亿元。2010年,全国各省份收费公路共收费2859.4614亿元,收费额绝大部分用于还贷,其中吉林95%收费用于还贷。本报记者 汤旸
国务院日前批转了国家发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。昨日,中国政府网将《意见》全文发布。《意见》明确指出,今年将推进11大类的改革,涉及公车、户籍、油价、收入分配等诸多方面。 公车改革 公车改革17年亟待打破僵局 【摘要】 提出推进公务用车制度改革的指导意见,适时出台中央和国家机关公务用车制度改革方案。 【解读】 中国(海南)改革发展研究院院长迟福林:如果从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发的《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,公车改革已经改了17年,但一直没有明显突破。加之一些地区的领导干部,擅自驾驶公车引发事故,导致公车改革成为公众质疑的焦点。 不论从社会关注度方面出发,还是基于公车改革成效方面的考虑,公车改革都应该置于社会监督之下,也就是“三公开”——公开干部配车的标准、经费、使用情况。只有公车购买透明化、使用透明化,否则,极有可能陷入此前的僵局,“车越改越多,费用越改越高”。 户籍改革 居住证管理草案正在征意见 【摘要】 深化户籍管理制度改革,因地制宜,稳步推进,把在城镇稳定就业和居住的农民工有序转变为城镇居民。 【解读】 公安部副部长黄明:国务院下发户籍改革文件后,各地各部门正在着重解决流动人口特别是农民工在劳动报酬、子女上学、技能培训、公共卫生、住房租购、社会保障、职业安全卫生等方面的突出问题。目前,公安部门会同有关部门研究形成了《全国居住证管理办法(草案)》。该草案正在征求意见,力
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